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1941年夏令kaiyun.com，“巴巴罗萨行径”期间，德国装甲部队初度碰到苏联T-34中型坦克时堕入了严重的本事劣势。
这种领受歪斜装甲和宽履带想象的苏联坦克，让德军其时装备的Ⅲ号、Ⅳ号坦克小巫见大巫。
德国陆军总照看部当场下令启动新式坦克的垂危研发想象，见地是打造一款能有用对抗T-34的装甲利器。
1941年11月25日，希特勒亲身下令戴姆勒-奔突、MAN等公司竞标研制30吨级新式坦克，这即是五号中型坦克（豹式）的降生原点。
在原型车竞争中，MAN公司的VK3002有规划最终胜出，其想象交融了T-34的歪斜装甲理念，同期保留了德国军工的精密制造传统。
1942年12月，豹式坦克适当干涉量产，制式编号Sd.Kfz.171，至二战扫尾总产量约6402辆。
豹式坦克的想象号称二战中期坦克本事的里程碑。
其最显赫的特征是55°歪斜装甲布局，正面车体装甲厚度达80毫米，通过歪斜角度使等效防护才智提高至140毫米以上，远超同期英好意思中型坦克的防护水平。
这种想象澈底改换了坦克装甲单纯依靠厚度的传统念念路，成为后世坦克想象的尺度范式。
炮塔领受锻造工艺，Ausf.A型的炮塔正面装甲进一步加厚到100毫米，侧面则加多了5毫米厚的装甲裙板，有用回击反坦克步枪和炮弹破片的报复。
与苏联T-34强调简便可靠的想象形而上学不同，豹式在追求防护的同期，并未糟跶里面空间的合感性，5名乘员单干明确，车长领有孤独交流塔，这在强烈战斗中显赫提高了交流戒指。
火力系统是豹式最引认为傲的上风。
它装备一门由莱茵金属公司研制的75毫米KwK42L/70线膛炮，这种长身管火炮领受70倍径想象，炮口初速高达1000米/秒。
使用风帽被帽穿甲弹（APCBC）时，在1000米距离可击穿149毫米均质钢装甲；若使用硬芯穿甲弹（APCR），则能达到174毫米的穿深。
这一穿甲才智不仅特等了苏联T-34/85的85毫米火炮，以至优于虎式Ⅰ型坦克的88毫米KwK36L/56火炮，使其能在惯例交战距离任意击穿扫数友军中型坦克的正面装甲。
火炮的精度相似出色，搭配TZF12双目对准镜，在1500米距离仍能保抓有用的狙击才智，实战中曾出现单辆豹式连气儿击毁多辆友军坦克的战例。
能源系统方面，豹式初期领受650马力的迈巴赫HL210P30汽油发动机，后期换装更可靠的700马力HL230P30V12水冷发动机。
这款发动机虽功率强盛，但存在过热问题，后期通过加多冷却泵和纠正轴承想象慢慢缓解。
传动系统配备ZFAK7/200变速箱，领有7个前进档和1个倒档，表面公路最大速率可达46公里/小时，越野速率约24公里/小时。
燃油箱容量730升，公路续航里程260公里，越野景象则骤减至100公里，这在长距离活泼中成为显然短板。
与同期期坦克比较，豹式的能源系统在纸面上已毕了大功率与活泼性的均衡，但复杂的机械结构也为战场珍重带来纷乱挑战。
豹式的悬吊系统代表了二战德军坦克的最高水平。
它领受交错式负重轮想象，每侧8个橡胶包裹的钢质负重轮通过两组扭杆弹簧鸠合，这种结构能有用领受大地触动，大幅提高越野行驶的沉稳性。
前哨的驱动轮和后方的导轮联结宽达450毫米的履带，使这辆40余吨的坦克在松软地形上仍保抓高超的通过性，这一丝显然优于早期虎式坦克。
但这种想象的代价是珍重极其复杂，战场上一朝单个负重轮受损，经常需要拆卸多个部件才智更换，显赫裁减了战场维修戒指。
法国战后评估敷陈曾指出，豹式的悬吊系统在复杂地形的可靠性以至向上部分友军坦克。
豹式坦克在量产经由中持续纠正，造成了多个繁衍型号。
Ausf.D型是首个量产版块，1943年1月至9月共分娩534辆，参加了库尔斯克会战，但暴涌现变速箱故障和发动机过热等问题。
Ausf.A型于1943年8月投产，纠正了炮塔想象和透风系统，加多了防空机枪，产量提高至1768辆，成为1944年德军西线防御的主力。
最终量产型Ausf.G型从1944年3月抓续分娩至战斗扫尾，总产量达3740辆，它进一步加强了侧面装甲至50毫米，纠正了驾驶员潜望镜和排气系统，部分后期型号还磨砺性安装了红外夜视安装，成为寰宇上最早具备夜战才智的坦克之一。
此外还有Ausf.F型原型车等纠正有规划，但未及量产战斗便已扫尾。
豹式坦克的性能数据在二战中型坦克中号称杰出人物：全重44-46吨，车长8.86米，宽3.4米，高2.98米；主炮备弹79-82发，扶植火器为两挺7.92毫米MG34机枪；车体正面装甲80毫米/55°，侧面40-50毫米，炮塔正面100毫米；发动机功率700马力，单元功率约15马力/吨；最大行程公路26太基100公里，越100公里。
这些参数在其时已毕了火力、防护和活泼的疏远均衡，独一的显然颓势是分量远超想象预期，接近重型坦克尺度，导致桥梁通行才智受限和机械故障频发。
1943年7月的库尔斯克会战是豹式坦克的实战首秀，德军干涉250辆Ausf.D型坦克发起进犯。
但战役首日就暴涌现严重问题：192辆参战坦克中，因机械故障和雷场要紧亏空152辆，仅剩40辆保抓齐全。
变速箱过热、吊挂系统不胜重担等问题让这款新锐坦克好意思瞻念扫地。
但在后续战斗中，豹式的火力上风驱动显现，有纪录炫耀其在1500米距离击毁T-34坦克的战例。
1944年的诺曼底战役中，豹式的发扬更为熟习，第2Panzer师的豹式坦克在卡昂地区创造了击讲错100辆友军坦克仅亏空10辆的交换比，但数目不及（全战役德军干涉约150辆豹式）难以扭转战局。
1944年底的阿登反击战中，豹式算作突击主力一度破损好意思军防地，但因燃料短缺和友军空中打击最终失败，其优异的防护才智在防御战中发扬杰出，屡次出现承受多发炮弹掷中仍能作战的案例。
二战扫尾后，部分豹式坦克被征服国接收并陆续使用。
法国事战后使用豹式最正常的国度，将缉获的50辆豹式编入第503战车战斗团，直至1949年才被国产ARL44坦克取代。
法军士兵对豹式的火力和防护评价颇高，但也衔恨其机械复杂性和燃油奢靡过高。
法国国防本事局1947年的敷陈防卫纪录了豹式的使用训诫，为后续AMX系列坦克的研发提供了参考。
更具影响力的是，豹式的75毫米KwK42火炮本事被以色列得回，经仿制后安装在改装的M4谢尔曼坦克上，定名为“超等谢尔曼”，在1948年第一次中东战斗中闪现了紧要作用。
捷克斯洛伐克也接收了极少豹式，用于国境防御直至1950年代初，但缺少具体作战纪录。
豹式坦克的战后影响远超其骨子入伍时候。
天然法国在1950年一王人退役了豹式坦克，但它的想象理念深远影响了战后坦克发展。
歪斜装甲成为列国坦克的尺度想象，苏联T-54/55系列的半球形炮塔显然鉴戒了豹式的防护念念路；莱茵金属公司战后延续了长身管火炮本事，为豹2系列坦克的120毫米滑膛炮奠定了基础。
如今，群众约有40辆豹式坦克被博物馆保藏，其中法国索缪尔坦克博物馆的Ausf.G型和俄罗斯库宾卡博物馆的Ausf.D型保存最为完整。
这些残存的钢铁巨兽成为筹谋二战坦克本事的紧要什物质地，也见证了阿谁本事爆炸与战斗荼毒并存的年代。
总体来看，豹式坦克无疑是二战中本事最熟习的中型坦克之一。
它创造性地交融了歪斜装甲、长身管火炮和精密火控系统，其想象理念超前于期间，已毕了火力、防护与活泼的黄金均衡，在单车性能上特等了同期期的T-34/85和M4谢尔曼。
但算作战斗催生的救急居品，它也袭取了德国军工过于追求精密而忽视分娩性的流毒，6402辆的总产量仅为T-34的约1/10，这种数目劣势使其无法改换战斗结局。
豹式的历史解析注解，在大规模战斗中，火器系统的可靠性、分娩性与本事先进性相似紧要。
它既是德国工程师灵敏的结晶，亦然法西斯德国资源耗尽前的终末光芒，最终成为二战装甲战史上最具传闻色调的坦克之一。
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